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MexiFrost pone a su disposición PolyFrost™: Mitigación pasiva y proactiva del calor. Mostramos los resultados de proyectos reales con eficacia comprobada: en el Ejército Alemán, el Rejuvenecimiento de un remolque antiguo y los resultados con un importante fabricante de alimentos de USA.
Instituto Alemán de Investigación Militar: Prueba de 6 semanas y Monitoreo del rendimiento de PolyFrost en comparación con sus recubrimientos convencionales.
Se logró una caída de temperatura de 18 °F en el centro del contenedor en comparación con la pintura convencional de color claro sin el uso de ningún enfriamiento mecánico (al mediodía, temperatura ambiente de 82 °F).
Se logró una reducción de energía de hasta un 23% al utilizar el aire acondicionado durante un período de 2 semanas.
Ahorre hasta $7000 dólares en costos anuales por remolque con PolyFrost™, un revestimiento de enfriamiento pasivo que reduce las temperaturas del techo hasta en 50 °C y restaura el rendimiento en los contenedores refrigerados antiguos al compensar la degradación del aislamiento.
SIN POLYFROST™
El modelo refrigerado de 2018 consumió un 18% más de combustible que el modelo de 2025
CON POLYFROST™
El consumo de combustible del modelo refrigerado 2018 es casi idéntico al del modelo 2025
Temperatura del techo del frigorífico 2018: hasta 50 °C más fría bajo el sol intenso
20 % menos de tiempo de funcionamiento diurno
Reducción significativa del tiempo de funcionamiento del compresor. Exposición solar directa durante el día.
17 % menos de tiempo de funcionamiento nocturno
La reducción de la carga térmica se extiende a la noche
Ayuda a los remolques a mantener las condiciones de congelación de forma más eficiente
600 horas de prueba
Polyfrost™ redujo consistentemente el tiempo de funcionamiento y la demanda de energía
Periodo de prueba de 50 días, incluyendo 25 días de pre-recubrimiento de referencia
Lo invitamos a conocer Resultados de PolyFrost™ Pilotos elaborados por Friser Monterrey, México; con la opción de descargar los pdf con la información completa, la cual comprende desde el proceso de aplicación correcta, los métodos de análisis de datos, ciclo de trabajo, llegando a los resultados concluyentes de lo estraordinario de PolyFrost™ en su rendimiento y funcionalidad.
Presentamos los programas pilotos desarrollados con dos empresas líderes en el área de transporte refrigerado:
TAO y SORIANA
• La falta de aislamiento provoca una mayor fluctuación en función de la temperatura ambiente.
• Durante la prueba de pre-recubrimiento, la temperatura se congeló y la unidad entró en ciclos de calentamiento periódicos.
• Esto generó una línea de base inexacta.
• Se midió la relación de eficiencia de ambos remolques después del recubrimiento.
• El remolque Soriana tuvo un 29.5% más de horas (incremento en el ciclo de trabajo) en los días en que ambos funcionaron juntos.
• Para el análisis, utilizamos esta relación para modelar el rendimiento del pre-recubrimiento.
Inspección y preparación de la superficie
• Lavado con jabón (si es necesario, lavado con disolvente y lijado)
Método de recubrimiento
i. Imprimación (1 capa, rodillo)
En paralelo: Mezcla de PolyFrost
ii. PolyFrost (3 capas, pulverización)
iii. Barniz transparente (1 capa, rodillo)
Limpieza del equipo
Pila de recubrimiento
Barniz transparente (1 milésima de pulgada)
PolyFrost ACX (3 capas, 4 milésimas de pulgada)
Imprimación (1 milésima de pulgada)
Equipo de Limpieza
• Enjuague las líneas de fluido y la pistola pulverizadora con disolvente para eliminar cualquier residuo de producto
